Opciones de pavimentación para la construcción de carreteras

Las soluciones rentables de pavimentación y reparación de carreteras ya están disponibles. En la aplicación correcta, estos pueden resultar efectivos para reparaciones rápidas de carreteras sin la necesidad de trabajos completos de pavimentación de asfalto. De Secmair llega el sofisticado COMBI1515, que ahora está disponible para tareas de sellado de virutas en América del Norte.

La máquina es adecuada para que la utilicen equipos de sellado en chips en lugares de trabajo pequeños y medianos. El COMBI1515 puede ofrecer un acabado de chipseal de calidad, con un solo operador según la empresa.

Secmair dice que el COMBI1515 puede rociar el asfalto y esparcir las astillas simultáneamente, proporcionando una unión efectiva entre los dos materiales mientras el asfalto permanece caliente. El control informático se utiliza para controlar la tasa de aplicación de ambos materiales, lo que garantiza un alto nivel de precisión. Como la máquina funciona en dirección hacia adelante, ningún camión circula sobre la superficie recién aplicada y esto ayuda a maximizar la calidad del acabado. Puede manejar anchos de trabajo de hasta 4,6 m. Esto significa que un usuario puede cubrir fácilmente un ancho de carril completo en una sola pasada. Mientras tanto, la máquina también cuenta con un voladizo compacto corto, lo que ayuda a su uso en obras de construcción compactas.

El COMBI1515 se beneficia del probado sistema New Pilot de Secmair. Esto permite al usuario establecer el ancho de trabajo con precisión desde la cabina.

Una cámara de video está instalada en la parte delantera del camión y proporciona una vista de un tramo de 7,9 m del área de trabajo. Usando la vista de carretera, el operador puede dibujar el parche según sea necesario.

Esta característica ofrece una solución novedosa para clientes con un enfoque de mantenimiento preventivo, que es complementario con las aplicaciones estándar de Chipseal.

Mientras tanto, VSS Macropaver ahora tiene un nuevo y sofisticado sistema telemático disponible para todos sus modelos.

La pantalla táctil del sistema revela la ubicación GPS de todas las máquinas en la flota de un contratista, la proporción de mezcla de material, la tasa de material depositado y más. "Es el camino a seguir", dijo Doug Hogue, vicepresidente de VSS Macropaver. "El sistema ha estado disponible con nuestras propias máquinas en los trabajos y ahora está disponible para todos nuestros clientes".

VSS dice que la última versión de su Macropaver 12E ofrece una alta producción para tareas de sellado de lechada y micropavimento. La máquina cuenta con secuenciación automática de materiales de inicio y parada, sensor de apagado automático de agregado bajo y un sistema de carga de agua antisifón. El 12E montado en camión tiene una producción promedio de entre 2,7 toneladas/minuto y 3,6 toneladas/minuto.

Las opciones para el 12E incluyen un sistema de control y monitoreo de materiales aprobado por CALTRANS, un sistema integrado de lona de carga eléctrica y una bomba de emulsión de desplazamiento variable y desplazamiento positivo.