Cómo pulir acero inoxidable en el taller en casa.

La metalistería muy pulida, en particular el acero inoxidable, muestra lo mejor de un barco y ayuda a proteger el metal en sí. Tony Davies muestra cómo pulir acero inoxidable

Una vez que sepa cómo pulir el acero inoxidable desde su estado de fresado en bruto hasta un acabado de alto brillo, será posible realizar todo tipo de molduras a partir de una barra plana, un ángulo o una lámina.

No es difícil lograr un acabado de espejo en acero inoxidable en bruto, aunque requiere mucho tiempo y puede ser un poco tedioso. Sin embargo, el resultado final siempre valdrá la pena.

Existen varios métodos para lograr el resultado deseado y aquí describiré cómo lo hago. Mis dos herramientas principales son una miniamoladora y una amoladora/pulidora de banco de 750W.

Primero comencé a pulir usando una amoladora de banco estándar de bajo costo de 350 W y, aunque funcionó bien, decidí actualizar a una máquina más potente a medida que aumentaba la cantidad de mi pulido. Incluso la nueva máquina no era excesivamente costosa con un poco más de £ 100.

Pero, como dije, una amoladora de banco hará el trabajo igual de bien, aunque debo mencionar que las amoladoras de banco de 150W de bajo precio y muy baja potencia no están a la altura del trabajo: necesitará un mínimo de un modelo de 350W.

Las amoladoras debían tener la capacidad de quitar una muela abrasiva para permitir que se colocara una 'cola de cerdo' en el eje. Se trata de un eje auxiliar que tiene una rosca en espiral sobre la que se encajan las mopas.

Si no tiene una mini amoladora o una amoladora de banco, también es muy posible lograr resultados similares utilizando solo un potente taladro manual equipado con discos de amolar para empezar y un 'pig-tail' con un eje diseñado para encajar el portabrocas del taladro para sacar las mopas de pulir. Esta disposición también se puede utilizar para pulir accesorios viejos, rayados y manchados de óxido unidos a la embarcación.

Cuando quiero hacer una moldura en particular, generalmente compro acero inoxidable en pequeñas cantidades de proveedores en eBay, mientras que para cantidades más grandes voy a un distribuidor de acero inoxidable.

Siempre uso acero inoxidable 304 para adornos por encima de la línea de flotación, aunque sé que muchas personas prefieren pagar más por el 316.

Cualquiera que sea su elección, no hay diferencia en el trabajo requerido para pulirlo (o incluso para soldarlo).

1. Aquí hay una longitud de barra plana de 3 mm directamente de los proveedores. Casi puede ver que la superficie tiene un acabado áspero moteado y esto primero debe ser pulido para darle el acabado base para pulir.

2. Para este trabajo utilizo el mini-triturador comenzando con un disco de láminas gruesas para quitar el moteado, seguido de un disco más fino para quitar las rayas profundas del primer disco. Un disco perforador y de láminas también podría realizar este trabajo, pero sería más lento.

3. Después del primer esmerilado, la superficie está plana pero cubierta de rayas del disco de láminas.

4. Para eliminar los rayones en el acero inoxidable, generalmente uso discos Abracs, comenzando con los más gruesos (izquierda) y terminando con los más finos (derecha).

5. A medida que avance cada paso, comenzará a aparecer un brillo en la superficie. Si se han eliminado todos los arañazos profundos, la tira está lista para pulirse. Si todavía hay rasguños, será necesario repetir el proceso para eliminarlos.

1. Para áreas más amplias, una amoladora tendería a excavar en la superficie, por lo que para láminas de acero inoxidable utilizo una lijadora de aire de doble acción de 3 pulgadas (una versión eléctrica es igual de buena).

2. Comience con un abrasivo de grano 60 y vaya progresivamente más fino hasta llegar a los granos 180, 320 y 400.

3. El grano 60 produce un acabado cepillado mate, y después del grano 180 comenzarás a ver el primer brillo apagado (el bote de Kurust solo está ahí para mostrar el reflejo).

4. Después del grano 400 paso a los discos 3M Trizac de grano 3000, diseñados para un acabado de alta calidad en la pintura de vehículos. Pero son caros: una alternativa es utilizar discos estándar de grano 3000. Este disco final se usa húmedo, por lo que se debe tener cuidado si se usa una lijadora eléctrica.

1. Esta es la amoladora/pulidora Warco de 750W que tengo en mi taller (al fondo solo se ve la vieja máquina de 350W). Necesitará una rueda de sisal dura y un compuesto de pulido negro, además de una rueda de tela suave con compuesto blanco.

2. Comienzo con la rueda de sisal duro y compuesto negro. El compuesto viene en un bloque y se aplica a la rueda a medida que gira. Trabaje la tira hacia arriba y hacia abajo en la rueda (y de lado a lado para láminas de acero), aplicando más compuesto según sea necesario. Luego cambie a la rueda blanda y al compuesto blanco para el pulido final.

3. Cuando haya terminado de pulir la rueda, el acero aún tendrá compuesto para pulir adherido a la superficie, por lo que no brillará. Para eliminar los restos de los compuestos utilizo el abrillantador de metales Solvol.

4. El uso de la lijadora de 3 pulgadas, esta vez con una almohadilla de pulido de lana, hace que el pulido final sea mucho más fácil, y mire el acabado que hemos logrado: una superficie muy pulida y reflectante.

5. Aquí hay un par de otros ejemplos de lo que se puede lograr. Esta barandilla de violín bajo en la parte superior del puente y alrededor de la escala se hizo de una sola pieza de tira de acero inoxidable pulido...

6. …mientras que estas molduras de borde se fabricaron de manera similar utilizando un ángulo de acero inoxidable de 20 mm. Cuando se va a aplicar una moldura a una estructura, obviamente solo necesita pulir las superficies que se verán.

CONSEJO IMPORTANTE: en cada etapa, verifique que se hayan eliminado todos los arañazos y marcas de la etapa anterior para evitar tener que volver sobre sus pasos más adelante.